Dans quels pays les panneaux de limitation de vitesse ne sont valables que jusqu’à la prochaine intersection [fermé]

SztupY

Dans quels pays les panneaux de limitation de vitesse ne sont valables que jusqu’à la prochaine intersection [fermé]


Dans certains pays (par exemple au Royaume-Uni), les panneaux de limitation de vitesse sont valides jusqu’à ce qu’ils soient remplacés par un autre panneau de limitation de vitesse ou par une sorte de panneau de fin de limite de vitesse. Appelons ces pays Type A.

Dans certains autres pays (par exemple la Hongrie), les panneaux de limitation de vitesse sont également annulés à tout type de jonction. La logique ici serait que les voitures venant des autres directions dans la jonction ne sauraient pas quelle limite de vitesse est en vigueur sur la route sur laquelle elles tournent (même si elle est droite). Appelons ces pays Type B.

Voici quelques exemples de signalisation des limites de vitesse dans un pays de type A:

Type A

Voici comment les mêmes conditions routières seraient signalées dans un pays de type B:

Type B

(rouge signifie la partie de la route où la limite inférieure est appliquée en supposant que la limite de vitesse nationale / régionale est supérieure à 60 unités à cet endroit)

Bien que les deux approches aient leurs propres avantages et inconvénients, évidemment, conduire avec un mauvais état d’esprit peut signifier que vous conduirez soit trop lentement, soit plus dangereusement: trop vite (comme cela m’est arrivé plusieurs fois, car j’ai obtenu mon permis de conduire d’un type B pays).

De mes voyages, il semblait que le type A était beaucoup plus répandu, et en fait je ne pouvais pas encore trouver un seul autre pays que la Hongrie où le type B est la loi. J’ai essayé de vérifier certains sites qui contiennent des notes sur la conduite à l’étranger (par exemple Europa.EU ), mais aucun d’entre eux ne semble mentionner si les jonctions agissent comme des restrictions de vitesse ou non.

Ma question est de savoir quels sont les pays européens qui utilisent des lois de type B?

jwenting

dépend non seulement du pays mais aussi du type de route. Par exemple, aux Pays-Bas, les limites de vitesse sont généralement valides jusqu’à ce qu’elles soient modifiées, MAIS sur les autoroutes, elles sont valides jusqu’à ce qu’elles soient modifiées OU jusqu’à la prochaine bretelle d’accès. ET les limitations de vitesse sont considérées comme implicites dans de nombreux cas, par exemple il n’y a pas de panneaux de limitation de vitesse pour entrer dans la plupart des villes, mais la limite de vitesse change.

djr

Concernant « les voitures venant des autres directions dans la jonction ne sauraient pas quelle limite de vitesse est en vigueur sur la route sur laquelle elles tournent », ce n’est pas le cas au Royaume-Uni. Toute jonction devrait avoir une seule limite de vitesse, quelle que soit la direction dans laquelle vous vous y rendre, et il devrait y avoir des panneaux de limitation de vitesse à votre arrivée et laisser la jonction dans les directions où la limite est différente.

Henrik

Je n’ai jamais obtenu de permis de conduire, mais j’ai appris une partie de la théorie et, si je me souviens bien, le Danemark utilise le type B (je crois que nous avons appris que tout panneau de signalisation a été annulé à un carrefour).

SztupY

@JonathanReez Je préférerais connaître la loi plutôt que de compter sur une application

Dmitry Grigoryev

« Dans quels pays les panneaux de limitation de vitesse ne sont-ils valables que jusqu’à la prochaine intersection? » est en effet trop large. Consultez simplement la réponse que vous avez obtenue jusqu’à présent: vous vous retrouverez avec une liste interminable de réponses, principalement une par pays. Précisez à 100% que vous voulez une liste .

Réponses


 alamar

La Russie est de type B:

 Зона действия знаков распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка — до конца населенного пункта 

https://www.gazu.ru/znaki/3/3.24/

EDIT: Venez y penser. Comment les voitures entrant par l’intersection connaîtront-elles la limite de vitesse si elle n’est pas indiquée? Vous aurez de toute façon besoin d’un panneau de vitesse à chaque intersection, sinon vous aurez des voitures avec une idée différente de la limitation de vitesse sur la même route, ce qui est problématique.

SztupY

L’Autriche et l’Allemagne sont de type A pour autant que je sache

Andrew Lazarus

De nombreuses juridictions ont une limite de vitesse par défaut pour les principales autoroutes, et un panneau ne serait nécessaire que pour remplacer la valeur par défaut.

 

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