Droit de passage en cas de feux de signalisation et de panneaux de signalisation [fermé]

Bozho

Droit de passage en cas de feux de signalisation et de panneaux de signalisation [fermé]


Cette question circule sur les réseaux sociaux de mon pays: qui a la priorité sur cette photo

http://imgur.com/a/mJYPG

Je voudrais obtenir une réponse plus internationale à cette question – c’est-à-dire quelle est la réponse dans différents pays.

Un petit éclaircissement – les deux véhicules sont au feu vert, le bus fait un virage à gauche, mais est sur une route marquée comme prioritaire, tandis que la voiture a un signe de rendement.

La convention de Vienne sur la circulation routière stipule que « les feux de circulation ont priorité sur les panneaux réglementant la priorité », ce qui se reflète dans de nombreuses lois nationales. Mais la question ici est – y a-t-il un conflit entre le panneau de signalisation et le feu de circulation ou les deux ont-ils un effet dans la situation?

Est-ce une « règle de base » dans votre pays que les panneaux de signalisation sur priorité / droit de passage ne comptent PAS en cas de feux de circulation?

Johns-305

Aux États-Unis, le véhicule effectuant un virage à gauche doit toujours céder, sauf s’il s’agit d’un virage à gauche dirigé (flèche verte), auquel cas la circulation venant en sens inverse est dirigée vers le feu rouge. Je n’ai jamais vu un tel panneau aux États-Unis et j’ai conduit dans plus de 35 États. Mais je ne vois pas de conflit ici. Les règles de circulation ne donnent généralement pas de RoW, elles spécifient plutôt qui doit céder. Dans ce cas, le signe est un must. De même, les conducteurs doivent céder aux piétons même aux feux verts.

Kuba

En Pologne (d’où vous avez probablement ceci), il est explicitement indiqué que les lumières ont priorité sur les panneaux. Donc, le signe n’est pas pertinent pendant que les lumières fonctionnent.

CCTO

Malheureusement, fermé, après seulement trois réponses. Mais je pense que ce qui est communiqué ici, c’est « les virages à gauche venant en sens inverse ont la priorité même lorsque vous avez le feu vert ». Ce n’est pas quelque chose que j’ai jamais vu en Amérique du Nord; le plus proche est un «vert avancé» où votre feu reste rouge tandis que le trafic venant en sens inverse reçoit une flèche (ou parfois un vert clignotant). Est-ce une chose du monde réel qui existe quelque part?

Réponses


 Edd

En Espagne, les feux de circulation auraient priorité sur les panneaux de signalisation, explicitement par la loi. Par conséquent, la voiture a priorité sur le bus.

L’ordre de priorité en Espagne est le suivant:

  1. Ordres donnés par un policier ou équivalent
  2. Signaux temporaires pour les travaux routiers (en Espagne, ils ont un fond jaune plutôt que blanc), des cônes, etc.
  3. Feux de circulation
  4. Signalisation routière verticale
  5. Marques routières

Il existe une image illustrant cela sur http://4.bp.blogspot.com/_0j2fcAJdP_U/SJohg9Y08DI/AAAAAAAAAXs/niX5Dm6xq60/s1600-h/prioridad+se%C3%B1ales2.jpg .

Willeke ♦

Même chose aux Pays-Bas. Les marquages ​​routiers sur les passages à niveau avec feux ne sont que pour que les feux soient éteints.

ugoren

Même chose aux États-Unis, en Irlande (retourné de gauche à droite) et en Israël (bien que deux verts opposés soient impossibles).


 Nick C

Je dirais que les lumières et les signes ont un effet – si la lumière est rouge, vous devez vous arrêter, si elle est verte, vous pouvez aller, sous réserve d’obéir aux autres signes. Les lumières ont priorité, mais n’annulent pas les panneaux. Le bus aurait donc la priorité.

Cependant, je n’ai jamais vu une telle jonction, et j’espère que les planificateurs de la circulation ne le permettront jamais – les feux verts permettent deux itinéraires conflictuels. Ici au Royaume-Uni, la seule fois où j’ai jamais vu cela est à des intersections où deux routes directes opposées sont vertes, avec des véhicules autorisés à tourner à droite (en conduisant sur la gauche) à condition qu’ils cèdent au trafic venant en sens inverse (comme toute normale) turn-through-traffic)

La disposition de votre illustration est, à mon avis, dangereuse car de nombreux conducteurs ne feront attention qu’aux feux, et non aux panneaux, de sorte que la voiture supposerait probablement qu’elle avait la priorité …

om

En Allemagne, un agent de la circulation remplace un feu de circulation, un feu de circulation remplace un panneau de signalisation et un panneau de signalisation remplace les règles par défaut.

simbabque

En Allemagne, les lumières ont un précédent. L’enseigne qui règle l’emprise (y compris STOP) n’a d’importance que si l’éclairage est éteint. J’ai appris cela lors de ma toute première leçon de conduite lorsque je me suis arrêté à un panneau STOP avec un feu vert. Cet incident a impliqué beaucoup de cris.

Bozho

Ici gettingaroundgermany.info/zeichen2.shtml les figures 13 et 14 montrent quand les lumières ont priorité sur le panneau. La question est – est-ce une liste exhaustive? Dans ces deux cas, cela a du sens. Dans le cas du vert + « céder » – pas autant. Comme l’a souligné Nick C, une telle intersection ne doit pas exister, mais malheureusement, elle existe à plusieurs endroits

martin.koeberl

@Bozho Non, cette liste n’est pas exhaustive, comme l’indiquent le texte au dessus des figures et des autres commentateurs. Les signes n’ont aucun effet si la lumière fonctionne et vous ne devez vous en soucier que si la lumière ne fonctionne pas. À mon humble avis, cette règle est assez simple (plus simple que de regarder la lumière et les panneaux de signalisation) de sorte que je ne vois pas pourquoi une telle intersection ne doit pas exister.

martin.koeberl

Avez-vous une référence pour la réclamation dans votre premier paragraphe? (ou cela n’existe-t-il tout simplement pas au Royaume-Uni et vous avez établi une règle basée sur votre intuition?).


 gnasher729

Pour les deux pilotes, je recommanderais de conduire très prudemment. La situation est définitivement dangereuse, et celui qui l’a créée a besoin que sa tête soit examinée. Une situation où quelqu’un publie sérieusement ici pour savoir qui a le plus de droit de passage ne doit pas exister.

Et il existe des règles qui remplacent toutes les autres règles de circulation. Par ordre d’importance: ne pas entrer en contact avec les gens. Ne conduisez pas dans d’autres véhicules. Ne conduisez pas dans un bus. Alors, procédez avec prudence, supposez simplement que l’autre voiture pourrait ou non céder.

martin.koeberl

Je ne vois pas comment cela répond à la question.

 

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