Puis-je avoir un compteur Geiger dans mon bagage à main?

Un vol local avec British Airways

Avec toutes les menaces de Daesh, j’ai le droit d’être paranoïaque et de vérifier mon siège avant de m’asseoir sur un morceau de radium.

 ^{» Détecteur de rayonnement Geiger-Müller  » par Boffy b sous licence CC BY SA 3.0}

Cela a déjà été fait auparavant

Mis à part mon opinion personnelle sur la raison qui vous motive à transporter un compteur Geiger dans un avion, vous serez heureux de savoir que cela a déjà été fait. En effet, les gens ont transporté des compteurs Geiger dans des bagages à main, selon une recherche rapide sur Google. Certains ont eu des problèmes de sécurité , sans doute parce que le produit était fait maison et pouvait vaguement être confondu avec un DEI. D’autres mentionnent qu’ils n’ont eu aucun problème et ont même réussi à prendre des mesures en vol. Il y a même un article sur la QA de la Health Physics Society sur le sujet :

Q: Est-il permis de voler avec un compteur Geiger (Gamma-Scout) dans la cabine d’un avion commercial? Je vole sur la route polaire vers l’Écosse depuis Seattle cet été et je veux voir quelles seront les lectures. Je n’ai trouvé aucune restriction à ce jour aux États-Unis ou sur les sites Web allemands ou écossais, mais je veux en être sûr.

R: Pour autant que je sache, il n’y a pas de restrictions sur le transport manuel d’équipements électroniques tels que des caméras vidéo, des calculatrices, des ordinateurs portables ou des compteurs Geiger. Je porte des compteurs Geiger dans mes bagages à main depuis plus de 20 ans. La Transportation Security Administration veut souvent que ces articles soient séparés pour une inspection par radiographie. Je recommanderais normalement de déconnecter un détecteur GM (Geiger-Mueller) de type sonde et de retirer les piles du boîtier. Étant donné que le Gamma-Scout n’a pas de sonde, cela ne peut pas être fait. De plus, le Gamma-Scout n’a pas de commutateur ON / OFF, il ne peut donc pas être éteint. Cependant, je voudrais être sûr que le haut-parleur son est éteint. Cliquer sur les compteurs Geiger a tendance à rendre les gens nerveux.

Lignes directrices générales et bon sens

Le consensus général sur les pages Web liées semble être:

1. Placez le compteur Geiger dans votre bagage à main
2. Retirez-le de votre sac et faites-le scanner séparément lors des contrôles de sécurité et des radiographies
3. Soyez prêt à répondre à toutes les questions et n’oubliez pas d’être amical et poli
4. Évitez de sortir le comptoir pendant le vol car vous effrayerez probablement les autres passagers. Le fait qu’il s’agisse d’un objet extrêmement rare à transporter et à utiliser en vol, couplé au bruit de cliquetis qu’il fait, rendra inévitablement les gens autour de vous méfiants et / ou effrayés.
5. Si vous souhaitez utiliser le compteur pendant le vol, soyez discret: désactivez le cliquetis si possible, conservez-le dans un sac fermé pour que les autres ne puissent pas le voir, soyez prêt à l’éteindre dès que les gens autour de vous commencent remarquer ce que vous faites

Dans l’ensemble, le théâtre de sécurité peut être un théâtre, mais ce n’est pas une blague. En fait, il y a des gens payés pour prendre ces questions très au sérieux. Ces personnes ont également le dernier mot lorsqu’il s’agit de décider si vous êtes autorisé ou non à prendre certains articles par le biais de la sécurité de l’aéroport et / ou dans un avion. Vous avez peut-être raison, ils peuvent avoir tort, mais ils décident. Non. Personnellement, j’éviterais de tenter de provoquer délibérément une réaction du personnel de sécurité de l’aéroport, du personnel des compagnies aériennes et des autres passagers juste pour des coups de pied, quelle que soit la folie que vous pourriez penser que leur réaction à un compteur Geiger quelque peu inoffensif dans un avion pourrait être.