Responsabilité de la compagnie aérienne pendant la correspondance

gatorback

Responsabilité de la compagnie aérienne pendant la correspondance


Mon vol United Airlines au départ de Miami a été retardé en raison de problèmes mécaniques. On m’a assuré que ma connexion avec ma destination finale ne serait pas en danger. J’ai couru jusqu’à la porte pour être rencontré par l’agent United qui m’a dit qu’il ne me laisserait pas monter à bord. BTW, mes bagages sont arrivés pendant le vol. Je n’étais pas le seul: l’agent de porte était obstiné et a été confronté à un autre passager qui a été retardé sur mon vol. J’ai testé leur disposition en leur demandant si cela leur importerait de me préparer un repas à l’aéroport pour le dérangement. Naturellement, c’était «non» et United Airlines a perdu mon entreprise pour toujours. Cela fait plus de 4 ans et je n’ai pas embarqué sur un vol UA.

Quelle responsabilité les compagnies aériennes ont-elles à accueillir les passagers retardés lorsque leurs propres vols ne sont que légèrement retardés? (c’est-à-dire que les sacs effectuent le transfert)

Par exemple: D’après mon expérience, US Airways transmettra par radio le vol de correspondance pour demander au commandant de bord du vol de correspondance de tenir afin de permettre à ses passagers d’établir leur correspondance.

Zach Lipton

US Airways n’existe plus depuis plusieurs années (ils ont fusionné avec American). Certaines compagnies aériennes peuvent organiser des vols pour ceux qui effectuent des correspondances, mais c’est quelque chose que leur personnel d’exploitation détermine en fonction de ce qui est le plus rentable pour la compagnie aérienne, et non d’un geste amical. Retarder un vol pour que les passagers puissent effectuer des correspondances coûte de l’argent et peut retarder encore plus de passagers.

gparyani

Ils auraient dû décharger vos bagages pour des raisons de sécurité. Depuis le 11 septembre, il leur est demandé de le faire, je pense.

Zach Lipton

@gparyani Pas habituellement pour les vols intérieurs aux États-Unis. Les bagages enregistrés ont été contrôlés afin de pouvoir voler en toute sécurité sans vous.

Doc

J’aime toujours les histoires où des gens ont mis sur liste noire un transporteur spécifique en raison d’un incident comme celui-ci, sans se rendre compte que tous les autres transporteurs auraient presque certainement agi de la même manière dans la même situation (exacte).

Réponses


 choster

Si vous arrivez après la fermeture de la porte, il n’y a aucune quantité de hurlements et de cris qui va la faire rouvrir, car cela a diverses implications pour les contrats de travail et les listes de contrôle de sécurité, etc., et entraînera un retard de tout les autres personnes déjà à bord de l’avion et éventuellement celles qui attendent de monter à bord de l’avion après son arrivée pour sa prochaine étape.

Si la porte était toujours ouverte mais que l’agent de porte avait déjà autorisé les passagers en attente en pensant que vous n’alliez pas y arriver, je pense qu’il est également peu probable qu’ils disent à ces passagers de descendre à nouveau. Certes, après l’année dernière, United sait qu’une confrontation à propos d’un passager qui refuse de céder un siège peut être aussi grave que tout incident en termes de relations publiques.

Et vous pouvez et vous manquerez une connexion sur n’importe quelle compagnie aérienne; J’ai dormi sur un banc dans le Terminal 2 d’O’Hare la nuit de la veille de Noël grâce à American.


Quant à la partie de votre question qui n’est pas une diatribe, ils vous disent exactement quelles sont leurs obligations envers les passagers retardés dans le contrat de transport, règle 24, partie E, opérations irrégulières. UA définit un retard dans le départ ou l’arrivée programmé du vol d’un transporteur entraînant une mauvaise connexion comme exemple d’opérations irrégulières, et se soustrait soigneusement à toutes les obligations envers ces passagers au-delà de l’organisation d’un autre transport ou d’un remboursement.

La partie F couvre les commodités pour les passagers retardés et décrit ce que United peut offrir, mais uniquement à sa discrétion , en cas de retard important causé par UA . L’interprétation de vaste est vraisemblablement laissée au personnel. Vous avez entièrement le droit de ne pas être d’accord avec la position et l’attitude du personnel, de suspendre votre entreprise comme vous dites l’avoir fait et d’en informer les autres, mais en droit, il ne semble pas que vous puissiez faire quoi que ce soit. la demande d’un tribunal ou d’un régulateur.

gatorback

D’accord, un mauvais comportement ne se retournera qu’à la fin. De mon point de vue et de mon expérience, il semble y avoir une culture de l’AU qui se traduit par un modèle de comportement qui conduit le PDG (Oscar Munoz) à blâmer le passager pour avoir été traîné sur des vols ensanglanté et meurtri. L’incident de 2015 où l’agent UA a poussé un homme de 71 ans au sol n’est qu’un autre symptôme de la culture.

Hilmar

« Si vous arrivez après la fermeture de la porte, il n’y a aucune quantité de cris et de cris qui va la faire rouvrir ». Pas toujours vrai. Une fois, j’étais en retard à un vol de LAX à BOS à cause de la connexion entrante en retard. La porte était fermée, l’agent de porte disparu, mais l’avion était toujours amarré face à la fenêtre du terminal. Nous étions six et nous avons fait un signe de tête frénétique au pilote. En fait, le pilote est entré par radio et leur a fait rouvrir la porte pour nous faire monter. L’incompétence des agents de porte est parfois frustrante.

gatorback

@ Hilmar +1: C’est un soulagement (mais sans surprise) qu’il y ait des équipes dédiées à un service client supérieur et sachant exercer leur discrétion dans leur jugement


 Zach Lipton

Pour l’excellente réponse de Choster, j’ajouterai deux ou trois choses:

  • Certains pays peuvent vous accorder des droits supplémentaires. Cela ne s’applique pas à votre vol au départ de Miami, mais si vous quittez l’UE, vous avez droit à une indemnisation et à une assistance en vertu du règlement 261/2004 .

  • La page des retards et annulations de United est assez lisible. Cela comprend leur politique de paiement des chambres d’hôtel et le remboursement des repas si vous êtes retardé du jour au lendemain en raison d’un problème sous le contrôle de la compagnie aérienne. Si cette politique n’est pas respectée, vous pouvez demander à parler à un superviseur. D’autres compagnies aériennes auront leur propre politique.

  • Pour les retards importants où vous avez été mal traité, la compagnie aérienne peut, dans le cadre du service client, fournir une compensation si vous vous plaignez auprès d’eux après coup. Cela serait moins probable si le retard est court ou en raison des conditions météorologiques ou du contrôle du trafic aérien, plus probablement pour un problème mécanique sous le contrôle de la compagnie aérienne qui a causé un long retard. Vous pouvez écrire au service des relations avec la clientèle de la compagnie aérienne pour demander une indemnisation dans une plainte succincte répertoriant ce qui s’est passé et les dépenses supplémentaires que vous avez engagées en conséquence, et vous pourriez obtenir des miles de fidélité ou un crédit pour un futur vol.

gatorback

Excellent post: le retard a été causé par un problème mécanique. Ils ont perdu mon entreprise non pas tant à cause du retard / inconvénient (sh * t arrive), mais à cause de la disposition combative de l’agent envers les autres passagers dans ma situation difficile (ce genre de merde est inexcusable). Il ne s’agit pas d’argent, d’avantages ou de toute autre forme de gain: il s’agit de service et de grâce.

Aganju

Autant vous détestez UA après votre expérience, de manière réaliste, toutes les compagnies aériennes fonctionnent comme ça. Vous n’avez pas eu de chance de le rencontrer sur un vol UA; tôt ou tard, vous vivrez la même chose avec votre nouvelle compagnie aérienne préférée.

 

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