Trouver le bon moteur

JustcallmeDrago

Trouver le bon moteur


J’ai besoin d’un moteur et je ne sais pas quoi chercher. Je connais la puissance et le couple dont j’ai besoin (3 N * m à 1200 tr / min = 1/2 HP). Trouver un moteur est-il aussi simple que de faire correspondre ces deux valeurs?

Edit: Le moteur sera utilisé essentiellement comme un moteur de ventilateur; Il devra maintenir une vitesse (assez) constante pendant de longues périodes. Son alimentation proviendra du mur (120 V), ce qui pourrait probablement être le courant alternatif, mais ce n’est pas obligatoire. Il restera immobile à température ambiante.

J’essaie surtout de comprendre comment choisir un moteur en fonction des exigences de couple / puissance car je ne sais pas ce que je fais en ce qui concerne cela.

EDIT: Je peux incorporer quelque chose comme une boîte de vitesses, je ne connais tout simplement pas le processus de sélection d’un moteur + boîte de vitesses qui fait ce que je veux réellement.

HikeOnPast

Votre application est-elle flexible pour des vitesses de base de moteur plus standard, disons 1725 tr / min?

JustcallmeDrago

@HikeOnPast Non, ma conception se séparerait à 1725 tr / min. Il devrait être compris entre 600 et 1200 tr / min. Je veux tourner à 1200 tr / min et pouvoir le ralentir si nécessaire. Toute information sur ce que je peux faire avec une boîte de vitesses directement attachée serait appréciée.

HikeOnPast

Si vous deviez échanger entre le faible coût d’un côté et beaucoup d’ajustabilité / flexibilité de l’autre côté, de quelle manière vous pencheriez-vous?

JustcallmeDrago

Honnêtement, j’aimerais comprendre les deux. Je veux comprendre comment choisir un moteur.

Réponses


 Eric

Choses à vous demander:

Quelle est ma tension d’entrée? AC ou DC? Utilisez-vous cela sur une batterie ou une tension de ligne ou une commande ou autre chose?

Que fais-je avec le moteur? Est-ce pour un fan et fonctionnera à une vitesse pendant 8 heures par jour? Est-ce pour une application de type servo? Quel est le cycle d’utilisation?

Dans quel environnement sera-t-il exécuté? Doit-il être étanche à la poussière? Imperméable? Antidéflagrant? La température ambiante sera-t-elle de 20 C, 65 C ou -40 C?

Combien d’heures faut-il pour fonctionner avant l’échec? 5000 heures, 20 000 heures, 50 000 heures?

Vos réponses à ces questions me donneraient une assez bonne idée du type de moteur dont vous avez besoin et de sa cote.

EDIT: En général, le dimensionnement d’un moteur est aussi simple que vous le pensez. Si vous connaissez la puissance dont vous avez besoin pour la sortie du moteur, alors vous trouvez un moteur qui est évalué pour cette puissance. La puissance nominale sur la plaque signalétique d’un moteur est la puissance que le moteur peut produire en continu sans surchauffe. Généralement, ces tests d’évaluation supposent que la température ambiante de l’environnement est inférieure à 40 degrés Celsius. Donc, si vous avez un moteur qui tourne à un couple et à une vitesse constants à une température inférieure à 40 ° C, trouver un moteur est simple. Les choses deviennent plus difficiles lorsque vous avez des cycles de service courts ou un cycle de service où le couple change brusquement ou des températures ambiantes plus élevées.

JustcallmeDrago

J’ai édité la question

Eric

Vous allez probablement vouloir un moteur à induction monophasé à 6 pôles. Cela aura une vitesse synchrone de 1200 tr / min, mais une fois chargé, il aura probablement une vitesse de 5 à 10% inférieure à cela. Les moteurs sont conçus pour une vitesse continue, sauf indication contraire, donc pour votre application, si vous avez un moteur 1/2 hp, ça devrait aller.


 HikeOnPast

EricE a fait un excellent travail résumant certains des principaux points de la sélection des moteurs. Il s’agit d’un sujet très large, je vais donc essayer de résumer quelques autres facteurs (non exhaustifs) à prendre en considération:

  • Quelle est l’exigence de couple de pointe?
  • Le couple de charge est-il quelque peu proportionnel à la vitesse de l’arbre (comme un ventilateur), constant quelle que soit la vitesse de l’arbre (comme un treuil), ou décroissant avec la vitesse de l’arbre (comme un volant). Les caractéristiques de charge pendant le démarrage du moteur (c’est-à-dire de l’arrêt à la marche) peuvent être un moteur de conception majeur.
  • Quelle est l’exigence de vitesse? Une variation de vitesse (glissement) est-elle acceptable avec des changements de charge, ou une régulation de vitesse stricte est-elle requise (moteur synchrone ou VFD / servo en boucle fermée).
  • La vitesse du moteur doit-elle être contrôlable? Dans quelle fourchette? (Si c’est le cas, un variateur de vitesse ou un servomoteur peut être nécessaire. Si un fonctionnement à très faible vitesse et à couple élevé est requis sans boîte de vitesses, un ventilateur à air forcé externe peut être nécessaire).
  • Y a-t-il des considérations d’efficacité?
  • Le facteur de forme est-il important? Les moteurs CC sans balais (BLDC) sont disponibles dans une grande variété de rapports d’aspect, tandis que les machines à induction ont tendance à avoir un rapport d’aspect similaire.
  • La masse motrice est-elle importante? Le moteur sera-t-il monté sur un ensemble mobile?
  • L’application nécessite-t-elle un profil d’accélération ou de décélération particulier? Si c’est le cas, le couple maximal requis peut augmenter – il peut être entraîné par un couple d’accélération / décélération plutôt que par un couple de fonctionnement continu.
  • Faut-il surveiller la vitesse ou le couple du moteur?
  • Les moteurs disponibles dans le commerce sont-ils disponibles dans la plage de vitesse souhaitée (si vitesse fixe)? Sinon, une boîte de vitesses ou un autre système de réduction peut être plus rentable qu’un moteur à usage spécial.

Je suis sûr que j’en ai manqué quelques-uns clés, mais ce sont ceux qui sautent aux yeux (et sont complémentaires au post d’EricE.)


 Sandun standard

Je suis désolé de vous dire que cette équation est fausse.

3 N * m à 1200 tr / min = 1/2 HP

il devrait être corrigé

3 Nm x 1200 tr / min x 2 pi = 1 / 2HP

Le simple fait de sélectionner un 1/2 HP ne vous donnera pas non plus 3 Nm et 1200 tr / min. [Notez que 1200 tr / min est faux de toute façon].

Le moteur à courant continu peut être facilement contrôlé avec une tension déposée. Eh bien les moteurs à courant alternatif, mais pas les moteurs à inductance ni les moteurs synchrones. Les moteurs commutatifs à courant alternatif peuvent être contrôlés avec une tension de régulation.

EDIT: Je peux incorporer quelque chose comme une boîte de vitesses, je ne connais tout simplement pas le processus de sélection d’un moteur + boîte de vitesses qui fait ce que je veux réellement.

Pas besoin de s’inquiéter autant. Le moteur a sa courbe couple-vitesse. Ainsi, pour une application comme une presse à imprimer [Hamada 700 avec laquelle j’ai travaillé], elle utilise un mécanisme qui ajuste la tension de la bande de glissement pour ajuster son point de fonctionnement et sa vitesse de fonctionnement. En d’autres termes, vous pouvez le faire mécaniquement ou le faire en utilisant un système de rétroaction qui est contrôlé avec précision avec un microcontrôleur à l’aide de la théorie du contrôle.

JustcallmeDrago

Votre équation n’est pas correcte non plus. HP = couple (lbf ft) * 2pi rpm / 33000 … et 3 N m à 1200 rpm * est 1/2 HP

 

bon, Le, moteur, trouver

 

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