Visa de transit à travers l’Allemagne avec expiré I94

Lina

Visa de transit à travers l’Allemagne avec expiré I94


Je suis un citoyen indien et j’ai terminé mon OPT / études. Cependant, mon I94 a expiré parce que je l’ai basé sur le visa qui est toujours valide, en raison d’un malentendu. Je rentre chez moi et avant d’acheter mon vol, je veux savoir si j’aurai besoin d’un visa de transit à travers l’Allemagne ou suis-je d’accord?

Encore une fois, mon visa est toujours valable sauf pour I94 / I20.

Aditya Somani

Salut Lina, bienvenue sur Travel.SE I-94 et I-20 sont des documents complètement différents. Pouvez-vous modifier votre question pour expliquer votre situation mieux et plus en détail? De plus, puisque vous avez mentionné un I-20, je présume que vous étiez titulaire d’un visa F-1. Étant donné que I-94 n’aurait pas d’expiration. De plus, votre visa F-1 et votre I-20 semblent avoir des divergences car ils devraient tous deux indiquer la même date. Pouvez-vous nous éclairer là-dessus?

Ansari

@AdityaSomani Le visa F-1 et le I-20 peuvent avoir des dates différentes. Par exemple, l’I-20 peut être valide pour 2 ans (par exemple un programme de maîtrise) mais le visa délivré aurait pu être valable pour 5 ans. Bien sûr, un F-1 est inutile sans un I-20 valide, mais ce n’est pas lié.

Aditya Somani

@Ansari Je ne comprends tout simplement pas pourquoi le visa serait délivré plus longtemps dans le cas ci-dessus si l’I-20 est valide pendant 2 ans. De plus, je pensais qu’un programme de maîtrise typique I-20 devrait être valable pendant 3 ans, n’est-ce pas? Soit 1 an de plus que la durée typique du programme.

Ansari

@AdityaSomani Je n’en ai aucune idée non plus, mais cela m’est arrivé 🙂 2 ans I-20 (que j’ai finalement prolongé pour un doctorat) et 5 ans F-1.

Réponses


 Détendu

La réglementation européenne pertinente (article 3, paragraphe 5, point c), du code des visas Schengen) est assez claire:

Les catégories de personnes suivantes sont exemptées de l’obligation de détenir un visa de transit aéroportuaire prévu aux paragraphes 1 et 2:

[…]

c) les ressortissants de pays tiers titulaires d’un visa en cours de validité pour un État membre qui ne participe pas à l’adoption du présent règlement, pour un État membre qui n’applique pas encore intégralement les dispositions de l’acquis de Schengen, ou pour le Canada, le Japon ou aux États-Unis d’Amérique , lorsqu’ils se rendent dans le pays de délivrance ou dans tout autre pays tiers, ou lorsqu’ils, après avoir utilisé le visa, reviennent du pays de délivrance;

Les pages Web officielles des autorités allemandes expliquant ces réglementations (par exemple germany.info ) le confirment. Donc, si votre visa est en effet valide , je ne vois pas pourquoi vous auriez besoin d’un visa pour transiter dans un aéroport allemand.

En raison de la façon dont les visas américains fonctionnent, beaucoup de gens ont le problème opposé, ils sont aux États-Unis légalement mais n’ont plus de visa valide. Mais il n’y a aucune raison pour que les autorités allemandes se soucient (ou même soient au courant) de toutes les subtilités du droit américain.

Notez cependant que votre situation de visa doit être vérifiée avant votre départ. La base de données utilisée pour cela contient également les mêmes informations, mais vous pouvez essayer de contacter la compagnie aérienne pour confirmer qu’elle vous laisserait monter à bord de l’avion avec les documents que vous avez.

Aditya Somani

En tant qu’étudiant en F1, chaque fois que j’entre aux États-Unis, il est obligatoire pour moi de montrer mon I-20. Ce n’est pas une pièce justificative, c’est un document obligatoire. Je ne comprends pas comment il est possible que le PO ait un visa valide sans un I-20 valide. De plus, si l’OP n’est pas aux États-Unis à l’heure actuelle, par définition, l’I-94 est maintenant expiré.

Détendu

@AdityaSomani C’est pourquoi j’ai mis « si votre visa est en effet valide » en italique. Mais en même temps, comme je l’ai dit, je ne sais pas si cela fait une différence. Si vous avez quelque chose dans votre passeport qui ressemble à un visa valide, je doute fort que quiconque en Europe sache ou se soucie de l’I-20 étant obligatoire et ainsi de suite. Les règles sont fondées sur la validité des visas par eux-mêmes et couvrant toute la durée du séjour, comme ils le font souvent ailleurs.

Détendu

@AdityaSomani Le plus pertinent serait ce que vous devez présenter avant de monter dans l’avion (soit en Inde sur le chemin des États-Unis, soit aux États-Unis lors du retour en Inde) – si vous avez transité en Allemagne par le passé. Les compagnies aériennes sont-elles satisfaites d’un visa ou vérifient-elles également les autres documents?

Aditya Somani

J’ai transité par l’Allemagne plusieurs fois (avec Lufthansa bien sûr) et il semble que l’immigration hors du pays de départ se soucie de la I-20 (s’assurera que vous l’avez et ils la vérifieront, mais aucune question ne suit, c’est généralement lisse) mais pas autant que le CBP américain lors du contrôle d’immigration du côté américain. Ils s’assureront que le document est valide. Les gens des compagnies aériennes pourraient ne pas le remarquer. Vous auriez tout à fait raison de dire que le PO peut transiter sans problème tant qu’il est autorisé à monter à bord du vol en premier lieu, mais en ce qui concerne la légalité …

Aditya Somani

Oui, je ne l’ai pas remarqué plus tôt. Ce ne sera pas un problème si elle ne réussit pas le CBP américain. Je pense que le PO a le sentiment que son I-20 a expiré alors qu’il ne l’a pas fait même s’il a terminé ses études. S’il est vrai que le I-20 est invalidé après avoir terminé vos études, il y a une période de grâce décente. Vous pouvez facilement revenir en arrière sans aucun problème. Donc, oui, le PO devrait pouvoir revenir sans visa de transit avec un I-20 « supposément » valide. Tout est clair! :RÉ

 

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